Një vëmendje në rritje nga shoqëria globale i kushtohet çështjes së mbrojtjes së mjedisit.
Për më tepër, deri në vitin 2030, emetimet e CO2 në BE do të reduktohen me pothuajse një të tretën në krahasim me vitin 2019.
Automjetet luajnë një rol të rëndësishëm në zhvillimin e përditshëm social, si të kontrollohen emetimet e CO2 prandaj është një temë e nevojshme.Kështu, është zhvilluar një metodë në rritje për të reduktuar emetimet e CO2 të turbochargerit.Të gjitha konceptet kanë një qëllim të përbashkët: arritjen e mbingarkesës shumë efikase në intervalet përkatëse të funksionimit të konsumit të motorit në të njëjtën kohë me fleksibilitet të mjaftueshëm për të arritur pikat e funksionimit të ngarkesës maksimale dhe pikat e funksionimit me ngarkesë të pjesshme në mënyrë të besueshme.
Konceptet hibride kërkojnë motorë me djegie me efikasitet maksimal nëse duan të arrijnë vlerat e dëshiruara të CO2.Automjetet e plota elektrike (EV) po rriten shpejt në një bazë përqindjeje, por kërkojnë stimuj të rëndësishëm monetarë dhe stimuj të tjerë, si aksesi superior në qytet.
Objektivat më të rrepta të CO2, përqindja në rritje e automjeteve të rënda në segmentin SUV dhe rënia e mëtejshme e motorëve me naftë i bëjnë konceptet alternative të shtytjes bazuar në motorët me djegie të nevojshme përveç elektrifikimit.
Shtyllat kryesore të zhvillimeve të ardhshme në motorët me benzinë janë rritja e raportit gjeometrik të ngjeshjes, hollimi i ngarkesës, cikli Miller dhe kombinime të ndryshme të këtyre faktorëve, me qëllim afrimin e efikasitetit të procesit të motorit me benzinë me atë të motorit me naftë.Elektrifikimi i një turbocharger heq kufizimin e nevojës për një turbinë të vogël me efikasitet të shkëlqyeshëm për të drejtuar moshën e tij të dytë me turbocharge.
Referenca
Eichler, F.;Demmelbauer-Ebner, W.;Theobald, J.;Stiebels, B.;Hoffmeyer, H.;Kreft, M.: Evo e re EA211 TSI nga Volkswagen.Simpoziumi i 37-të Ndërkombëtar i Motorit të Vjenës, Vjenë, 2016
Dornoff, J.;Rodríguez, F.: Benzina kundrejt naftës, duke krahasuar nivelet e emetimit të CO2 të një modeli modern makine me madhësi mesatare në kushte laboratorike dhe testimi në rrugë.Online: https://theicct.org/sites/default/fles/publications/Gas_v_Diesel_CO2_emissions_FV_20190503_1.pdf, aksesi: 16 korrik 2019
Koha e postimit: Shkurt-26-2022