Të gjitha hartat e kompresorit vlerësohen me ndihmën e kritereve të nxjerra gjatë analizës së kërkesave. Mund të tregohet se nuk ka shpërndarës të Vaned i cili rrit efikasitetin e kompresorit në rangun kryesor të drejtimit duke ruajtur qëndrueshmërinë dhe efikasitetin bazë të rritjes në fuqinë e vlerësuar të motorit. Ky është një rezultat i gjerësisë së zvogëluar të hartës kur përdorni një shpërndarës të Vaned. Rezultatet tregojnë gjithashtu se nuk ka asnjë ndikim në hyrjen specifike të punës së shtytësit kur përdoret një difuzues i Vaned me parametrat e projektimit të gamës së dhënë. Shpejtësia e shtytësit në një raport të caktuar presioni është kështu vetëm një funksion i diferencës së efikasitetit të imponuar nga përdorimi i difuzuesit të Vaned. Qëllimi i një gjeometri të kompresorit të ndryshueshëm përcaktohet kështu si ruajtja e përfitimit të efikasitetit në rangun kryesor të drejtimit ndërsa shtrihet gjerësia e hartës për të arritur në rrjedhën e masës së ngritjes dhe mbytjes së difuzuesit pa van, në mënyrë që të merret efikasitete në fuqinë e vlerësuar, çift rrotullues dhe gjatë funksionimit të frenave të motorit, të cilat janë të krahasueshme me kompresorin bazë.
Janë zhvilluar tre kompresorë të ndryshueshëm me qëllim të përmirësimit të ekonomisë së karburantit të motorëve me detyra të rënda në rangun kryesor të drejtimit pa përkeqësim në lidhje me fuqinë e vlerësuar,
çift rrotullues i pikut, stabiliteti i rritjes dhe qëndrueshmëria. Në një hap të parë, kërkesat e motorit në lidhje me fazën e kompresorit janë marrë dhe janë identifikuar pikat më të rëndësishme të funksionimit të kompresorit. Gama kryesore e drejtimit të kamionëve me ngarkesa të gjata korrespondon me pikat e funksionimit në raporte me presion të lartë dhe flukset e masës së ulët. Humbjet aerodinamike për shkak të këndeve shumë tangjenciale të rrjedhës në difuzorin pa van luajnë një rol mbizotërues në këtë rang operativ.
Për të përmirësuar ekonominë e karburantit pa sakrifica në lidhje me kufizimet e mbetura të motorit, futen gjeometritë e ndryshueshme në mënyrë që të zgjasin gjerësinë e hartës dhe në të njëjtën kohë na bëjnë nga efikasiteti i përmirësuar i kompresorit në raporte me presion të lartë të difuzuesve të Vaned.
Referim
Boemer, a; Goettsche-Goetze, H.-C. ; Kipke, P; Kleuser, r; Nork, B: Zweistufige aufladungskonzepte fuer einen 7,8-litra Tier4-Final Hochleistungs-Dieselmotor.16. Aufladetechnische Konferenz. Dresden, 2011
Koha e Postimit: Maj-05-2022