Ajo duhet të fillojë me parimin e punës së turbocharger, i cili është një turbina drejtuar, duke detyruar ajër shtesë të kompresuar në motor për të rritur prodhimin e fuqisë së një motori me djegie të brendshme.Për të përfunduar, turbocharger mund të rrisë efikasitetin e karburantit dhe të zvogëlojë emetimet toksike të motorit, që është një hap i madh për të kontrolluar emetimin e karbonit të automjetit.
Për sa i përket turbokompresorit, ka shumë pjesë përbërëse, të tilla si rrota e turbinës, kompresori turbo, streha e kompresorit, strehimi i kompresorit, streha e turbinës, boshti i turbinës dhe kompleti i riparimit të turbinës.
Vitet e fundit, komuniteti ndërkombëtar vendos kërkesa më të rrepta për emetimet e karbonit.Kështu, turbocharger është vazhdimisht në inovacion dhe rinovim.
Së pari, për të arritur një mbingarkesë shumë efikase në diapazonin e funksionimit të motorit që lidhet me konsumin, në të njëjtën kohë me fleksibilitet të mjaftueshëm për të arritur pikat e funksionimit të ngarkesës maksimale në një mënyrë të besueshme.Konceptet hibride kërkojnë gjithashtu motorë me djegie që janë sa më efikas të jetë e mundur për të arritur vlera të shkëlqyera të CO2.Turbocharging me Variable Turbine Geometry (VTG) është një sistem supermbushjeje optimale për këtë cikël.
Një tjetër mundësi efektive për rritjen e efikasitetit është përdorimi i kushinetave të topit për turbocharger.Kjo rrit efikasitetin duke reduktuar fuqinë e fërkimit dhe duke përmirësuar gjeometritë e rrjedhës.Turbongarkuesit me kushineta topash kanë humbje mekanike shumë më të ulëta se ato me kushineta ditar të së njëjtës madhësi.Përveç kësaj, qëndrueshmëria e mirë e rotorit lejon që hapësira e majës në anën e kompresorit dhe në anën e turbinës të optimizohet, duke lejuar një rritje të mëtejshme të efikasitetit të përgjithshëm.
Prandaj, progresi i bërë në fushën e turbocharging po hap rrugën për rritje të mëtejshme të efikasitetit të motorëve me djegie.Mezi presim zhvillimin e ri për turbocharger që kontribuon më shumë në mbrojtjen e mjedisit.
Referenca
Turbochargers VTG me kushineta topash për motorët me benzinë, 2019 / 10 Vol.80;Iss.10, Christmann, Ralf, Rohi, Amir, Weiske, Sascha, Gugau, Marc
Turbochargers si përforcues efikasiteti, 2019 / 10 Vol.80;Iss.10, Schneider, Thomas
Koha e postimit: Tetor-12-2021