Aktivizuesi i ri i pasme VGT për DAF, 2037560,1978404 Imazhi i paraqitur

Aktivizuesi i ri i VGT për DAF, 2037560,1978404

Artikulli:Aktivizuesi i ri i VGT për DAF, 2037560,1978404

Modeli:XF 106

Lloji i motorit:Euro6

Numri i tipit:1978404

Numri OEM:2037560

Dërgoni email tek ne

Detaje

Informacione të mëtejshme

Përshkrimi i produktit

Aktivatori VGT mund të rritet ose zvogëlojë gazrat e shkarkimit që drejtojnë timonin e turbinës, e cila për të arritur rritje ose zvogëlon rritjen e turbo bazuar në kushtet e funksionimit të motorit duke lëvizur ose furgon ose një mëngë rrëshqitëse brenda turbocharger.

Kështu, aktivizuesi VGT luan një rol kryesor në turbocharger. Me një fjalë, pajisja është krijuar për të përmirësuar efikasitetin dhe efikasitetin e turbocharger, të cilat rrisin presionin e rritjes me shpejtësi të ulët, për të zvogëluar kohën e përgjigjes, për të rritur çift rrotullues të disponueshëm, përveç uljes së rritjes në shpejtësi të lartë të motorit për të parandaluar rritjen e tepërt, për të zvogëluar emetimet e motorit, për të përmirësuar ekonominë e karburantit dhe për të rritur gamën e përgjithshme të funksionimit të turbocharger.

Përveç2037560, 1978404aktivizuesi,Aktivizuesi HE300VGështë një yll i nxehtë kohët e fundit. Përveç kësaj, ju mund të keni interes përHE451VdheHE551V turbocharger, Ju lutemi kontrolloni detajet e produkteve tona të tjera.

Pse të na zgjidhni?

>Turdo turbocharger është ndërtuar në specifikime të rrepta OEM. Prodhuar me përbërës të rinj 100% të rinj.

>Ekipi i fortë i R&D ofron mbështetje profesionale për të arritur performancën e përputhur me motorin tuaj.

>Gama e gjerë e turbochargers pas tregut të disponueshëm për Caterpillar, Komatsu, Cummins etj., Gati për të dërguar.

>Paketa Syuan ose paketimi neutral.

>Certifikimi: ISO9001 & IATF16949

I mëparshmi: Strehimi i Turbinës Pasmarket për Cummins Turbo 4036847

Tjetra: Strehimi i Kompresorit Turbocharger pas tregut për Excavator Moving Excavator Tokës Vaterpillar 4LF-302 7N2515

Si mund ta di nëse aktivizuesi im VGT është i keq ??

Ekzistojnë simptoma të shumta të një aktivizuesi të gabuar ose të dështuar, përfshirë:

Një dritë e menaxhimit të motorit të ndezur.
Humbja e plotë e energjisë, duke bërë që automjeti të hyjë në modalitetin LIMP.
Presion i ulët i ndërprerë.
Rritja e ulët.
Overboost.
Zhurma nga turbocharger.
Kontrolli i simptomave të gabimit ECU.
Kodet e gabimeve.

A mund të rregulloni një aktivizues turbo?

Shumica e produkteve të shënuara me "asnjë politikë riparimi", nëse keni një aktivizues elektronik të gabuar Turbo, do të thotë që ju do të duhet të zëvendësoni turbocharger të plotë pasi vetë aktivizuesi turbo nuk do të jetë i disponueshëm më vete.