Përshkrimi i produktit
Pas treguPjesë Volvo turbo 4047216përdoret në motorët MD13 EURO4.
Një shumëllojshmëri e gjerë turbochargerësh për kamionët Volvo janë në magazinë, përveç kësaj,Turbongarkues Volvo pentajanë në dispozicion.
Përveç turbombushësve, mund t'ju duhet komplet turbo-komplotues pas tregtimit për të përfunduar instalimin e turbombushësve tuaj. Ne mund të sigurojmëkomplet turbo pas tregupo ashtu.
Ju mund të zgjidhni kompletin e duhur turbo me numrin e pjesës së kompletit. Për më tepër, mund të na tregoni pjesën nr. të turbombushësit që duhet të rregulloni. Ne mund t'ju ndihmojmë të kuptoni kompletin e duhur turbo.
Për sa i përket Starterit dhe Gjeneratorit, ju mund të gjeni produktin tuaj të nevojshëm këtu, ne jemi profesionistëprodhues për startues dhe gjenerator.
Pavarësisht se cilat pjesë të motorit ju nevojiten, ne do t'ju ndihmojmë të zgjidhni produktin e duhur.
SYUAN Pjesa Nr. | SY01-1012-07 | |||||||
Pjesa Nr. | 4047216,4044319,4043048,4042155 | |||||||
OE Nr. | 20763166 | |||||||
Modeli Turbo | HX55W | |||||||
Modeli i motorit | MD13 EURO4 | |||||||
Aplikimi | 2006-07 Volvo Truck FH, FM me motor MD13 EURO4 | |||||||
Lloji i tregut | Pas Tregut | |||||||
Gjendja e produktit | E RE |
Pse Na zgjidhni ne?
●Çdo turbocharger është prodhuar me komponentë 100% të rinj.
●Ekipi i fortë i R&D ofron mbështetje profesionale për të arritur performancën që përputhet me motorin tuaj.
●Një gamë e gjerë e turbombushësve pas tregtimit të disponueshëm për Caterpillar, Komatsu, Cummins e kështu me radhë, gati për transport.
●Paketim SHOU YUAN ose paketim neutral.
●Certifikimi: ISO9001 & IATF1694
Si mund ta bëj turbo-n tim të zgjasë më gjatë?
1. Furnizimi i turbo-s tuaj me vaj të freskët motori dhe kontrolloni rregullisht vajin e turbochargerit për të siguruar ruajtjen e shkallës së lartë të pastërtisë.
2. Funksionet e vajit janë më së miri në një temperaturë funksionimi optimale rreth 190 deri në 220 gradë Fahrenheit.
3. Jepini turbongarkuesit pak kohë që të ftohet përpara se të fikni motorin.
A do të thotë Turbo shpejt?
Parimi i punës së një turbocharger është induksioni i detyruar. Turbo detyron ajrin e kompresuar në hyrje për djegie. Rrota e kompresorit dhe rrota e turbinës janë të lidhura me një bosht, në mënyrë që rrotullimi i rrotës së turbinës do të kthejë rrotën e kompresorit, një turbongarkues është projektuar për të rrotulluar mbi 150,000 rrotullime në minutë (RPM), që është më shpejt se sa mund të shkojnë shumica e motorëve. përfundim, një turbocharger do të sigurojë më shumë ajër për t'u zgjeruar në djegie dhe do të prodhojë më shumë fuqi.