Një hetim i përsëritur ka të bëjë me ekuilibrin e njësive CHRA (Center Housing Rotating Assembly) dhe variacionet në grafikët e balancës midis makinerive të ndryshme të pajisjes së klasifikimit të dridhjeve (VSR). Kjo çështje shpesh ngre shqetësime në mesin e klientelës sonë. Kur ata marrin një CHRA të balancuar nga SHOUYUAN dhe përpiqen të verifikojnë balancën e saj duke përdorur pajisjet e tyre, shpesh lindin mospërputhje midis rezultateve të makinës së tyre dhe grafikut të dhënë me CHRA. Rrjedhimisht, CHRA mund të duket i pabalancuar në aparatin e tyre, duke e bërë atë të papranueshëm për përdorim.
Procesi i balancimit të njësive CHRA me shpejtësi të lartë në një makinë VSR është dukshëm i ndërlikuar në krahasim me balancimin e rotorit me shpejtësi të ulët. Faktorë të shumtë ndikojnë ndjeshëm në çekuilibrin e mbetur të montimit me shpejtësi të lartë. Veçanërisht, kur një CHRA arrin shpejtësinë e tij operative në një makinë VSR, korniza dhe mekanizmi i makinës rezonojnë, duke rezultuar në një lexim specifik të dridhjeve. Në mënyrë thelbësore, gjatë prodhimit të një makinerie VSR, identifikimi i rezonancës së saktë të makinës dhe përdorimi i softuerit për të anuluar këtë profil vibrimi për çdo testim operacional të CHRA është një proces kritik. Rrjedhimisht, mbetet vetëm dridhja e CHRA, e shfaqur në ekran.
Në thelb, prodhuesit hasin vështirësi për shkak të ndryshimeve të lehta në dridhjet e makinës të shkaktuara nga faktorë të shumtë të pakontrollueshëm në makina të ndryshme. Njohja e kësaj ndryshueshmërie sqaron ndryshimet e vërejtura midis makinave.
Dy variacione kryesore meritojnë vëmendje:
Dallimet e përshtatësve: Dizajni i ndryshëm i përshtatësve midis prodhuesve dhe madje edhe brenda përshtatësve të të njëjtit numër pjesësh turbo çojnë në dridhje të ndryshme gjatë testimit operacional. Kjo divergjencë rrjedh nga ndryshimet në vetitë si trashësia e murit të derdhjes, trashësia e pllakës dhe vetitë e materialit midis përshtatësve, duke ndikuar në nivelet e tyre të dridhjeve.
Forca shtrënguese: Ndryshimet në forcën shtrënguese të aplikuara për të siguruar CHRA në strehë ndikojnë në transferimin e dridhjeve nga CHRA në makinë. Këto dallime lindin për shkak të faktorëve të ndryshëm, duke përfshirë variacionet e përpunimit në komponentët konik të përshtatësve, forcat e dallueshme shtrënguese të aplikuara nga operatorët dhe modele të ndryshme konike midis prodhuesve të makinerive.
Rrjedhimisht, arritja e grafikëve identikë balancues për të njëjtën CHRA nëpër makina të ndryshme bëhet e vështirë për shkak të këtyre mospërputhjeve të qenësishme.
Vlen të përmendet se ndërsa ekzistojnë variacione midis makinerive, ato në përgjithësi duhet të rreshtohen pasi makinat janë projektuar për të dhënë rezultate të ngjashme.
Zbulimi i dështimeve të balancimit është relativisht i thjeshtë gjatë analizave të dështimit, pasi çekuilibri zakonisht manifestohet si një formë konike në kushinetat e ditarit. Në SHOUYUAN, me mbi dy dekada ekspertizë në prodhim me cilësi të lartëturbongarkuesitdhe pjesë turbo, duke përfshirëfishekë, rrotat e turbinës, rrotat e kompresorit, dhekomplete riparimi, ne sigurojmë klientët tanë për produkte të gjithanshme të përshtatshme për automjete të ndryshme. Të përkushtuar për të ofruar produkte superiore dhe shërbime të jashtëzakonshme, ne mbajmë kontroll të rreptë të cilësisë, duke siguruar që klientët tanë të mund të marrin produktet e kënaqshme që dëshirojnë.
Koha e postimit: Dhjetor-06-2023