Një nga pasojat e drejtpërdrejta të pengimit të rrugës së rrjedhës së sistemit të mbingarkimit të turbochargerit është se do të rrisë rezistencën e rrjedhës së ajrit në sistem. Kur motori me naftë është në punë, rruga e rrjedhës së gazit të sistemit të mbingarkimit është: filtri i hyrjes së kompresorit dhe silenciatori → shtytësi i kompresorit → shpërndarësi i kompresorit → ftohësi i ajrit → kutia e pastrimit → valvula e marrjes së motorit me naftë → valvula e shkarkimit → Tubi i shkarkimit → tubi i shkarkimit → turbina e gazit të shkarkimit unazë → shtytës i turbinës së gazit të shkarkimit → oxhak. Zona e qarkullimit të secilit komponent është e fiksuar. Nëse ndonjë lidhje në rrugën e mësipërme të rrjedhës është e bllokuar, si papastërtia, formimi i karbonit, deformimi, etj., presioni i kundërt i kompresorit do të rritet për shkak të rritjes së rezistencës së rrjedhës dhe shpejtësia e rrjedhës do të ulet, duke shkaktuar rritje. Ndër komponentët që ndoten lehtësisht janë filtri i hyrjes së kompresorit, shtytësi dhe difuzori i kompresorit, ftohësi i ajrit, valvula e marrjes dhe valvula e shkarkimit të motorit me naftë, unaza e hundës së turbinës së gazit të shkarkimit dhe shtytësi i turbinës së gazit të shkarkimit. Zakonisht, pengimi i kalimit të rrjedhës së ajrit të turbinës së supermbushësit është shkaku kryesor i rritjes së tij.
Motori me turbongarkues nuk mund të fiket menjëherë pas funksionimit me shpejtësi të lartë për një kohë të gjatë. Kur motori është duke punuar, një pjesë e vajit furnizohet me kushinetat e rotorit të turbinës së mbingarkuesit për lubrifikimin dhe ftohjen. Pasi motori që punon papritmas ndalon, presioni i vajit bie me shpejtësi në zero. Temperatura e lartë e pjesës së turbinës së turbocharger transmetohet në mes. Nxehtësia në guaskën mbështetëse të kushinetave nuk mund të hiqet shpejt. Në të njëjtën kohë, rotori i mbingarkuesit ende rrotullohet me shpejtësi të lartë nën veprimin e inercisë. , Prandaj, nëse motori ndalet papritmas kur është i nxehtë, do të shkaktojë që vaji i mbajtur në turbinën e mbingarkuesit të mbinxehet dhe të dëmtojë kushinetat dhe boshtet.
Siç e dimë të gjithë, një motor turbocharger gjeneron energji duke djegur karburantin në cilindër. Meqenëse sasia e karburantit në hyrje është e kufizuar nga sasia e ajrit të thithur në cilindër, fuqia e gjeneruar nga motori gjithashtu do të jetë e kufizuar. Nëse motori është në punë Performanca është tashmë në maksimumin e saj dhe rritja e fuqisë së prodhimit mund të rrisë sasinë e karburantit vetëm duke ngjeshur më shumë ajër në cilindër, duke përmirësuar kështu performancën e djegies. Prandaj, në kushtet aktuale teknike, turbina e mbingarkuesit është e vetmja pajisje mekanike që mund të rrisë fuqinë e prodhimit të motorit duke ruajtur të njëjtin efikasitet operativ.
ShangaiSHOUYUAN, e cila është një prodhues profesional në turbocharger Aftermarket dhe pjesë turbo si p.shFisheku, Komplete riparimi, Strehimi i turbinave, Rrota e kompresorit… Ne ofrojmë një gamë të gjerë produktesh me cilësi, çmim dhe shërbim të mirë ndaj klientit. Nëse jeni duke kërkuar për furnizues turbocharger, SHOU YUAN do të jetë zgjedhja juaj më e mirë.
Koha e postimit: Jan-02-2024