Historia e turbochargers daton në ditët e para të motorëve me djegie të brendshme. Në fund të shekullit të 19 -të, inxhinierë si Gottlieb Daimler dhe Rudolf Diesel hulumtuan konceptin e ngjeshjes së ajrit të marrjes për të rritur fuqinë e motorit dhe për të rritur efikasitetin e karburantit. Sidoqoftë, nuk ishte deri në vitin 1925 që inxhinieri zviceran Alfred Bchi bëri një përparim duke krijuar njësinë e parë turbo që shfrytëzoi gazin e shkarkimit, duke arritur një rritje të jashtëzakonshme të energjisë 40%. Kjo risi shënoi prezantimin zyrtar të turbochargers në industrinë e automobilave.
Fillimisht, turbochargers ishin kryesisht të punësuar në motorë të mëdhenj, të tilla si motorë detarë dhe turne. Në vitin 1938, Swiss Machine Works Saurer prodhoi motorin e parë me turbocharged për kamionë, duke zgjeruar aplikimin e tij.
Turbocharger bëri debutimin e tij në makinat e pasagjerëve me fillimin e Chevrolet Corvair Monza dhe Oldsmobile Jetfire në fillim të viteve 1960. Megjithë prodhimin e tyre mbresëlënës të energjisë, këta turbochargers të hershëm vuanin nga çështjet e besueshmërisë, duke rezultuar në daljen e tyre të shpejtë nga tregu.
Pas krizës së naftës në 1973, turbochargers fituan më shumë tërheqje si një mjet për të përmirësuar efikasitetin e karburantit. Ndërsa rregulloret e emetimeve u bënë më të rrepta, turbochargers u bënë të përhapura në motorët e kamionëve, dhe sot, të gjithë motorët e kamionëve janë të pajisur me turbochargers.
Në vitet 1970, turbochargers bëri një ndikim të rëndësishëm në Motorsports dhe Formula 1, duke popullarizuar përdorimin e tyre në makinat e pasagjerëve. Sidoqoftë, termi "turbo-lag", duke iu referuar përgjigjes së vonuar të njësisë Turbo, paraqiti sfida dhe çoi në disa pakënaqësi të klientit.
Një moment kryesor erdhi në 1978 kur Mercedes-Benz prezantoi një motor nafte me turbocharged, i ndjekur nga turbodiesel VW Golf në 1981. Këto risi përmirësuan ndjeshëm efikasitetin e motorit ndërsa zvogëluan konsumin dhe emetimet e karburantit.
Sot, turbochargers nuk vlerësohen vetëm për aftësitë e tyre për përmirësimin e performancës, por edhe për kontributin e tyre në efikasitetin e karburantit dhe zvogëlimin e emetimeve të CO2. Në thelb, turbochargers punojnë duke shfrytëzuar gazin e shkarkimit për të minimizuar konsumin e karburantit dhe ndikimin në mjedis.
Shouyuan Power Technology Co, Ltd është një udhëheqëseFurnizues turbocharger në Kinë. Ne prodhojmëTurbochargers pas tregutdhe pjesë për kamionë, makina dhe marinsa. Produktet tona, sifishekë, banesa për kompresor, banesa me turbinë, rrota kompresoridhekomplete për riparimin, Takoni standarde të larta të industrisë dhe kanë kaluar teste rigoroze. Ne jemi të përkushtuar ndaj cilësisë, me certifikimin ISO9001 që nga viti 2008 dhe certifikimi IATF 16946 që nga viti 2016. Qëllimi ynë është t'ju ofrojmë produkte me cilësi të lartë dhe shërbim të shkëlqyeshëm përmes ekipit tonë të dedikuar. Shpresoj se do të gjeni produkte të kënaqshme këtu.
Koha e postimit: SEP-06-2023