Historia e turbochargers daton në ditët e para të motorëve me djegie të brendshme. Në fund të shekullit të 19-të, inxhinierë si Gottlieb Daimler dhe Rudolf Diesel eksploruan konceptin e kompresimit të ajrit të marrjes për të rritur fuqinë e motorit dhe për të rritur efikasitetin e karburantit. Megjithatë, deri në vitin 1925 inxhinieri zviceran Alfred Bchi bëri një përparim duke krijuar njësinë e parë turbo që përdorte gazin e shkarkimit, duke arritur një rritje të jashtëzakonshme të fuqisë prej 40%. Kjo risi shënoi prezantimin zyrtar të turbochargers në industrinë e automobilave.
Fillimisht, turbongarkuesit u përdorën kryesisht në motorë të mëdhenj, të tillë si motorët detarë dhe motorë turistikë. Në vitin 1938, Swiss Machine Works Saurer prodhoi motorin e parë me turbocharged për kamionë, duke zgjeruar aplikimin e tij.
Turbocharger bëri debutimin e tij në makinat e pasagjerëve me lëshimin e Chevrolet Corvair Monza dhe Oldsmobile Jetfire në fillim të viteve 1960. Pavarësisht fuqisë së tyre mbresëlënëse, këta turbochargers të hershëm vuajtën nga problemet e besueshmërisë, duke rezultuar në daljen e tyre të shpejtë nga tregu.
Pas krizës së naftës të vitit 1973, turbochargerët fituan më shumë tërheqje si një mjet për të përmirësuar efikasitetin e karburantit. Ndërsa rregulloret e shkarkimeve u bënë më të rrepta, turbochargerët u bënë të përhapur në motorët e kamionëve dhe sot, të gjithë motorët e kamionëve janë të pajisur me turbocharger.
Në vitet 1970, turbochargers patën një ndikim të rëndësishëm në motorsport dhe Formula 1, duke popullarizuar përdorimin e tyre në makinat e pasagjerëve. Megjithatë, termi "turbo-lag", duke iu referuar përgjigjes së vonuar të njësisë turbo, paraqiste sfida dhe çoi në pakënaqësi të klientëve.
Një moment i rëndësishëm erdhi në vitin 1978 kur Mercedes-Benz prezantoi një motor nafte me turbocharged, i ndjekur nga VW Golf Turbodiesel në 1981. Këto risi përmirësuan ndjeshëm efikasitetin e motorit duke reduktuar konsumin e karburantit dhe emetimet.
Sot, turbochargerët vlerësohen jo vetëm për aftësitë e tyre për të rritur performancën, por edhe për kontributin e tyre në efikasitetin e karburantit dhe reduktimin e emetimeve të CO2. Në thelb, turbongarkuesit punojnë duke shfrytëzuar gazin e shkarkimit për të minimizuar konsumin e karburantit dhe ndikimin mjedisor.
SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. është një liderFurnizuesi i turbocharger në Kinë. Ne prodhojmëturbochargers aftermarketdhe pjesë për kamionë, makina dhe marinsat. Produktet tona, sifishekë, kutitë e kompresorëve, kutitë e turbinave, rrotat e kompresorit, dhekomplete riparimi, përmbushin standardet e larta të industrisë dhe kanë kaluar teste rigoroze. Ne jemi të përkushtuar ndaj cilësisë, me certifikimin ISO9001 që nga viti 2008 dhe certifikimin IATF 16946 që nga viti 2016. Qëllimi ynë është t'ju ofrojmë produkte me cilësi të lartë dhe shërbim të shkëlqyer përmes ekipit tonë të përkushtuar. Shpresoj se këtu do të gjeni produkte të kënaqshme.
Koha e postimit: Shtator-06-2023