Përdorimi i turbocharging në motorët me djegie të brendshme është i domosdoshëm për të përmbushur kërkesat më të fundit të fuqisë dhe emetimit për motorët e mëdhenj me naftë dhe gaz.Për të arritur
ndryshueshmëria e kërkuar, turbongarkuesi mund të projektohet ose me anë të kalimit dhe portat e mbeturinave, ose me gjeometri turbinash plotësisht të ndryshueshme (VGT).Përdorimi i portave të mbetjeve është i dëmshëm për performancën e turbochargerit, por ofron një zgjidhje me kosto efektive dhe të qëndrueshme për ndryshueshmërinë e kërkuar.Sistemet konvencionale VGT kërkojnë një numër të madh komponentësh në të cilët çdo hundë lëvizet në mënyrë të pavarur nga një unazë aktivizimi dhe nganjëherë nga një krah levë.
Pavarësisht nga kompleksiteti i tyre, turbocharge VGT ofron përfitime të konsiderueshme në krahasim me një turbocharger me gjeometri fikse të përputhur.
ose në ngarkesë të plotë, duke lënë një boshllëk në aplikimet e ngarkesës së pjesshme, ose të përputhur me ngarkesë të pjesshme dhe që kërkon një portë mbeturinash.Publikimi përshkruan kërkesën për të pasur një hundë që mund të zhvendoset në mënyrë boshtore për të akomoduar praninë e depozitave dhe zgjerimin termik për të parandaluar ngecjen e tehut.Sistemet konvencionale VGT nuk janë aplikuar gjerësisht në aplikacione ku kërkohet fuqi e lartë, besueshmëri e lartë dhe jetë e gjatë për arsye të kostos dhe kompleksitetit, dhe për këtë arsye janë konceptuar disa zhvillime për të arritur një turbongarkues VGT me një dizajn më të thjeshtë dhe komponentë më pak lëvizës. .
Kjo punë propozon një koncept të ri të grykës së turbochargerit me gjeometri të ndryshueshme që mund të aplikohet në konfigurimet aksiale dhe radiale të turbochargerit.Koncepti ofron një reduktim të ndjeshëm në pjesët lëvizëse dhe për këtë arsye ka potencialin për të ulur koston e turbochargerit dhe për të rritur besueshmërinë e tij në krahasim me modelet konvencionale VGT.Koncepti përbëhet nga një grykë kryesore dhe një hundë tandem.Secila prej këtyre grykave është një unazë me numrin e kërkuar të fletëve.Duke zhvendosur një hundë në lidhje me tjetrën, është e mundur të modifikohet këndi i rrjedhës së daljes së hundës dhe të modifikohet zona e grykës në një mënyrë që të arrihet një ndryshim i rrjedhës së masës që kalon përmes hundës.
Referenca
P. Jacoby, H. Xu dhe D. Wang, "VTG Turbocharging – koncept i disponueshëm për aplikimin e tërheqjes", në CIMAC Paper Nr. 116, Shangai, Kinë, 2013.
Koha e postimit: Qershor-07-2022