Është një përdorim i gjerë i lidhjeve të titanit në fushat e prodhimit industrial për shkak të raportit të tyre unik të lartë të forcës-peshës, rezistencës ndaj thyerjes dhe rezistencës superiore ndaj korrozionit. Një numër në rritje i kompanive preferojnë të përdorin lidhjen e titanit TC11 në vend të TC4 në prodhimin e shtytësve dhe teheve, për shkak të vetive më të mira të rezistencës ndaj djegies dhe aftësisë për të punuar në temperatura të larta për një kohë të gjatë. Lidhjet e titanit janë materiale klasike të vështira për t'u përpunuar për shkak të forcës së tyre të lartë të natyrshme që ruhen në temperaturë të ngritur dhe përçueshmëri të ulët termike që çon në temperatura të larta prerjeje. Për disa komponentë të motorëve aeroplanë, të tillë si shtytësit, të cilët kanë sipërfaqe të përdredhura, është e vështirë të plotësohen kërkesat për cilësinë e sipërfaqes gjithnjë e më të larta duke përdorur vetëm funksionimin e bluarjes.
Në një motor me djegie të brendshme të automobilave, një rotor turbongarkuesi ka kontribuar në rritjen e efikasitetit të energjisë dhe reduktimit të karburantit, sepse gazi i shkarkimit promovon efikasitetin e marrjes pa konsum shtesë të karburantit. Megjithatë, rotori i turbombushësit ka një pengesë fatale të quajtur "turbo-lag" i cili vonon funksionimin në gjendje të qëndrueshme të turbombushësit nën 2000 rpm. Aluminidet e titanit mund të zvogëlojnë peshën në gjysmën e turbochargerit konvencional. Përveç kësaj, lidhjet TiAl kanë kombinimin e densitetit të ulët, forcës së lartë specifike, vetive të shkëlqyera mekanike dhe rezistencës ndaj nxehtësisë. Prandaj, lidhjet TiAl mund të eliminojnë problemin e vonesës turbo. Deri më tani, për prodhimin e turbocharger-it, është inkorporuar metalurgjia e pluhurit dhe procesi i derdhjes. Megjithatë, është e vështirë të zbatohet procesi i metalurgjisë së pluhurit në prodhimin e turbochargerëve, për shkak të qëndrueshmërisë dhe saldueshmërisë së tij të dobët.
Nga pikëpamja e procesit me kosto efektive, derdhja e investimit mund të konsiderohet si një teknologji ekonomike në formë rrjete për lidhjet TiAl. Megjithatë, turbongarkuesi ka si lakimin ashtu edhe pjesët e murit të hollë, dhe nuk ka informacion të duhur si p.sh. derdhje dhe rrjedhshmëri me temperaturën e mykut, temperaturën e shkrirjes dhe forcën centrifugale. Modelimi i derdhjes ofron një mënyrë të fuqishme dhe me kosto efektive për të studiuar efektivitetin e parametrave të ndryshëm të derdhjes.
Referenca
Loria EA. Aluminidet e titanit gama si materiale strukturore të mundshme. Intermetalics 2000; 8: 1339e45.
Koha e postimit: maj-30-2022