Në botë, qëllimi kryesor është përmirësimi i ekonomisë së karburantit pa sakrifica në lidhje me ndonjë kriter tjetër të performancës. Në një hap të parë, një studim i parametrave të difuzuesit të Vaned tregon se përmirësimet e efikasitetit në zonat përkatëse të funksionimit janë të mundshme me koston e uljes së gjerësisë së hartës. Përfundimi nga rezultatet janë hartuar tre gjeometri të ndryshueshme me kompleksitet të ndryshëm bazuar në shpërndarës të Vaned. Rezultatet nga stenda e testit të gazit të nxehtë dhe pajisja e provës së motorit tregojnë se të gjitha sistemet janë të afta të rrisin efikasitetin e kompresorit dhe duke përmirësuar kështu ekonominë e karburantit në gamën kryesore të makinës së motorëve me detyra të rënda.
Sfidat shtesë përfaqësohen nga nevoja për qëndrueshmëri të lartë, emetime të ulëta të zhurmës dhe performancë të mirë kalimtare të motorit. Prandaj, hartimi i sistemit të kompresorit është gjithmonë një kompromis midis efikasitetit të lartë, një gjerësi të gjerë të hartës, peshë të ulët të shtytësit dhe qëndrueshmëri të lartë që çon në fazat e kompresorit me humbje të konsiderueshme aerodinamike në gamën kryesore të drejtimit të automjeteve me ngarkesë të gjatë dhe kështu një ulje në ekonominë e karburantit. Zgjidhja e këtij problemi themelor të hartimit të kompresorit duke prezantuar një gjeometri të ndryshueshme mund të çojë në uljen e kostove totale të pronësisë, e cila është pika kryesore e shitjes në lidhje me motorët me detyra të rënda. Përveç valvulave të riciklimit të aplikuara në turbochargers të makinave të pasagjerëve, kompresorët me gjeometri të ndryshueshme nuk e kanë gjetur rrugën e tyre në prodhimin e serive edhe pse kërkime të thella janë kryer në këtë fushë.
Tre kompresorë të ndryshueshëm janë zhvilluar me qëllim të përmirësimit të ekonomisë së karburantit të motorëve me detyra të rënda në rangun kryesor të drejtimit pa përkeqësim në lidhje me fuqinë e vlerësuar, çift rrotullues, pikën e qëndrueshmërisë dhe qëndrueshmërinë. Në një hap të parë, kërkesat e motorit në lidhje me fazën e kompresorit janë marrë dhe janë identifikuar pikat më të rëndësishme të funksionimit të kompresorit. Gama kryesore e drejtimit të kamionëve me ngarkesa të gjata korrespondon me pikat e funksionimit në raporte me presion të lartë dhe flukset e masës së ulët. Humbjet aerodinamike për shkak të këndeve shumë tangjenciale të rrjedhës në difuzorin pa van luajnë një rol mbizotërues në këtë rang operativ.
Referim
Bender, Werner; Engels, Berthold: VTG Turbocharger për aplikime me naftë tregtare me detyra të rënda me performancë të lartë frenimi. 8. Aufladetechnische Konferenz. Dresden, 2002
Boemer, a; Goettsche-Goetze, H.-C. ; Kipke, P; Kleuser, r; Nork, B: Zweistufige aufladungskonzepte fuer einen 7,8-litra Tier4-Final Hochleistungs-Dieselmotor.16. Aufladetechnische Konferenz. Dresden, 2011
Koha e postimit: Mar-29-2022