Shënime studimore të industrisë së turbocharger

Shënime studimore të industrisë së turbocharger

U prezantuan dridhjet e matura të rotorit të rotorit të turbombushësit të automobilave dhe u shpjeguan efektet dinamike që ndodhin.Mënyrat kryesore natyrore të ngacmuara të sistemit të rotorit/kushteve janë modaliteti konik xhiroskopik përpara dhe modaliteti xhiroskopik i përkthimit përpara, të dyja mënyrat pothuajse të ngurtë të trupit me përkulje të lehtë.Matjet tregojnë se sistemi shfaq katër frekuenca kryesore.Frekuenca e parë kryesore është dridhja sinkron (Synchronous) për shkak të çekuilibrit të rotorit.Frekuenca e dytë mbizotëruese gjenerohet nga rrotullimi/kamxhiku i vajit të filmave të brendshëm të lëngut, të cilat ngacmojnë modalitetin konik xhiroskopik përpara.Frekuenca e tretë kryesore shkaktohet gjithashtu nga rrotullimi/kamxhiku i vajit të filmave të brendshëm, të cilët tani ngacmojnë modalitetin xhiroskopik të përkthimit përpara.Frekuenca e katërt kryesore gjenerohet nga rrotullimi/kamxhiku i vajit të filmave të lëngut të jashtëm, të cilët ngacmojnë modalitetin konik xhiroskopik përpara.Superharmonikët, subharmonikët dhe frekuencat e kombinuara - të krijuara nga katër frekuencat kryesore - gjenerojnë frekuenca të tjera, të cilat mund të shihen në spektrat e frekuencës.U ekzaminua ndikimi i kushteve të ndryshme të funksionimit në dridhjet e rotorit.

Në një gamë të gjerë shpejtësie, dinamika e rotorëve të turbochargerit në kushinetat e unazës lundruese të plotë mbizotërohet nga fenomenet e rrotullimit të vajit/kamxhikut që ndodhin në filmat e lëngut të brendshëm dhe të jashtëm të kushinetave të unazës lundruese.Fenomenet e rrotullimit të vajit / kamxhikut janë dridhje të ngacmuara vetë, të shkaktuara nga rrjedha e lëngut në hendekun mbajtës.

Referenca

L. San Andres, JC Rivadeneira, K. Gjika, C. Groves, G. LaRue, Një mjet virtual për parashikimin e përgjigjes dinamike jolineare të turbocharger: validation kundrejt të dhënave të testit, Proceedings of ASME Turbo Expo 2006, Power for Land, Sea and Air , 08–11 maj, Barcelona, ​​Spanjë, 2006.

L. San Andres, J. Kerth, Efektet termike mbi performancën e kushinetave të unazave lundruese për turbochargers, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Pjesa J: Journal of Engineering Tribology 218 (2004) 437-450.