Automobilatturbocharger është një teknologji që përdor gazin e shkarkimit të shkarkuar nga motori për të drejtuar kompresorin e ajrit. Mund të rrisë volumin e marrjes duke kompresuar ajrin, duke përmirësuar kështu fuqinë dalëse dhe efikasitetin e motorit.
Sipas mënyrës së drejtimit, mund të ndahet në një mbingarkues mekanik dhe një turbocharger. Mbushësi mekanik është një kompresor ajri i drejtuar nga boshti me gunga ose rripi i motorit. Mund të sigurojë një efekt të qëndrueshëm përforcues, por gjithashtu do të konsumojë një pjesë të fuqisë së motorit dhe do të rrisë peshën dhe koston e motorit. Turbongarkuesi është një kompresor ajri i drejtuar nga gazi i shkarkimit të motorit. Ai mund të përdorë energjinë e gazit të shkarkimit për të përmirësuar efikasitetin e motorit, por gjithashtu do të prodhojë vonesa dhe zhurmë të caktuar.
Sipas formës strukturore, mund të ndahet në një turbocharger të vetëm dhe një turbocharger dyfish. Një turbongarkues i vetëm i referohet një superngarkuesi me vetëm një turbinë dhe një kompresor. Ka një strukturë të thjeshtë dhe është e lehtë për t'u instaluar. Është i përshtatshëm për motorë me zhvendosje të vogël ose me fuqi të ulët. Një turbongarkues i dyfishtë i referohet një superngarkuesi me dy turbina dhe dy kompresorë. Ka një strukturë komplekse dhe është e vështirë për t'u instaluar. Është i përshtatshëm për motorë me zhvendosje të madhe ose me fuqi të lartë. Turbochargers dyfishtë mund të ndahen në dy lloje: paralele dhe seri. E para i referohet dy turbochargers që punojnë në të njëjtën kohë, dhe e dyta i referohet dy turbochargers që punojnë në sekuencë.
Sipas metodës së kontrollit, ai mund të ndahet në turbochargers fiks dhe të ndryshueshëm. Turbongarkuesit fiks i referohen këndeve dhe formave të tehut të turbinës që janë të fiksuara. Përparësitë e tij janë struktura e thjeshtë dhe kosto e ulët. Disavantazhet e tij janë se nuk mund të rregullohet sipas shpejtësisë dhe ngarkesës së motorit, dhe është e lehtë të prodhohet vonesa dhe mbingarkesa. Turbongarkuesit e ndryshueshëm i referohen këndeve dhe formave të tehut të turbinës që janë të ndryshueshme. Përparësitë e tij janë se mund të rregullohet sipas shpejtësisë dhe ngarkesës së motorit për të përmirësuar efektin e rritjes. Disavantazhet e tij janë struktura komplekse, kostoja e lartë dhe mirëmbajtja e vështirë.
ne jeminjë eprodhuesi i shkëlqyer ipas tregtimitturbochargers dhe pjesë turbo në Kinë, Me 20 vjet përvojë prodhimi profesionale në këtë industri, ne kemi marrë certifikatat IS09001 dhe IATF16949 në 2008 dhe 2016. Gama e produkteve tona mbulon më shumë se 15000 tituj zëvendësues përCummins,vemje,Komatsu,Hitachi,Volvo,Gjoni Drerie,Perkins,Isuzu,YanmerdheBenzpjesët e motorit.Nëse keni disa nevoja, ju lutemi mos ngurroni të na kontaktoni!
Koha e postimit: Korrik-12-2024