Përshkrimi i produktit
SHOU YUAN është një treg shtesë me cilësi të lartëturbochargerdhe pjesët e motoritprodhiminnë Kinë.
Ne jemi të përkushtuar për të përmbushur dhe tejkaluar pritshmëritë e klientëve përmes ofrimit të produkteve me cilësi të qëndrueshme, të tilla si turbochargers dhe pjesët turbocharger, dhe duke kërkuar vazhdimisht mënyra për të përmirësuarteknologjisëdheaftësitë prodhuese.
Nëse keni nevojë përTurbongarkuesi Volvo or Turbocharger Iveco, ju lutem mos ngurroni të na kontaktoni. Ne kemi një shumëllojshmëri të gjerë produktesh nga të cilat mund të zgjidhni.
Turbocharger 3530980 është turbocharger kamioni Volvo Iveco, ju lutemi kontrolloni aplikacionet si më poshtë.
Aplikimi:
1991- Kamion Iveco 190.36 330.36 me motor 8210.22.212, 8210.42R.269, 8210.22.170, 8210.22.800, 8210.22
1991- Iveco Industrial me 8210.22.212, 8210.42R.269, 8210.22.170, 8210.22.800, 8210.22 Motor
SYUAN Pjesa Nr. | SY02-1002-07 | |||||||
Pjesa Nr. | 3530980, 3538980 | |||||||
OE Nr. | 98462946 | |||||||
Modeli Turbo | H2D | |||||||
Modeli i motorit | 190E42 | |||||||
Aplikimi | Kamion Volvo me motor 190E42 | |||||||
Karburanti | Naftë | |||||||
Gjendja e produktit | E RE |
Pse Na zgjidhni ne?
●Çdo turbocharger është ndërtuar sipas specifikimeve strikte. Prodhuar me komponentë 100% të rinj.
●Ekipi i fortë i R&D ofron mbështetje profesionale për të arritur performancën që përputhet me motorin tuaj.
●Një gamë e gjerë e turbombushësve pas tregtimit të disponueshëm për Caterpillar, Komatsu, Cummins e kështu me radhë, gati për transport.
●Paketim SHOU YUAN ose paketim neutral.
●Certifikimi: ISO9001 & IATF16949
Si mund ta bëj turbo-n tim të zgjasë më gjatë?
1. Furnizimi i turbo-s tuaj me vaj të freskët motori dhe kontrolloni rregullisht vajin e turbochargerit për të siguruar ruajtjen e shkallës së lartë të pastërtisë.
2. Funksionet e vajit janë më së miri në një temperaturë funksionimi optimale rreth 190 deri në 220 gradë Fahrenheit.
3. Jepini turbongarkuesit pak kohë që të ftohet përpara se të fikni motorin.
A do të thotë Turbo shpejt?
Parimi i punës së një turbocharger është induksioni i detyruar. Turbo detyron ajrin e kompresuar në hyrje për djegie. Rrota e kompresorit dhe rrota e turbinës janë të lidhura me një bosht, në mënyrë që rrotullimi i rrotës së turbinës do të kthejë rrotën e kompresorit, një turbongarkues është projektuar për të rrotulluar mbi 150,000 rrotullime në minutë (RPM), që është më shpejt se sa mund të shkojnë shumica e motorëve. përfundim, një turbocharger do të sigurojë më shumë ajër për t'u zgjeruar në djegie dhe do të prodhojë më shumë fuqi.