Përshkrimi i produktit
John Deere është një nga markat më të famshme të traktorëve në botë. Përdoret gjerësisht për punën e madhe në fermë.
Për të garantuar efikasitetin dhe efikas të punës së motorit John Deere, i shëndetshëm i turbocharger është mjaft i rëndësishëm.
Për sa i përketJohn Deere Turbocharger, S200G TurbochargerdheS300 Turbojanë të dy seritë e njohura.
Ju lutemi kontrolloni detajet e 177275 Turbocharger siç ndiqet.
Shou Yuan është një nga më të famshmit pas tregutfurnizuesit e turbochargernë Kinë.
Respektimi i parimit të qëndrueshëm për shumë vite, për t'u siguruar klientëve cilësinë më të mirë të produktit, shërbimin më të mirë pas shitjes dhe çmimin më të arsyeshëm të produktit.
Pjesa Syuane Nr. | SY01-1006-16 | |||||||
Pjesa Nr. | 177275, 173157, 173732, 173733, 173736, 178092 | |||||||
OE Nr. | RE516014, 473157, RE505257, RE519703, RE519704, RE523523 RE523538,SE502176, SE502253, 473732, 473733, 473736, 477275, 478092 | |||||||
Model turbo | S300S092 | |||||||
Model motori | 6081H | |||||||
Kërkesë | 2002-10 John Deere Fire Pump me motor 6081H | |||||||
Karburant | Naftë | |||||||
Gjendje e produktit | I ri |
Pse të na zgjidhni?
>Turdo turbocharger është ndërtuar në specifikime të rrepta. Prodhuar me përbërës të rinj 100% të rinj.
>Ekipi i fortë i R&D ofron mbështetje profesionale për të arritur performancën e përputhur me motorin tuaj.
>Gama e gjerë e turbochargers pas tregut të disponueshëm për Caterpillar, Komatsu, Cummins etj., Gati për të dërguar.
>Paketa Shou Yuan ose paketimi neutral.
>Certifikimi: ISO9001 & IATF16949
Si mund ta bëj turbo tim të zgjasë më gjatë?
1. Furnizimi i turbo tuaj me vaj të freskët të motorit dhe kontrolloni vajin e turbocharger rregullisht për të siguruar që ruhet shkalla e lartë e pastërtisë.
2. Funksionet e naftës janë më të mirat brenda një temperature optimale të funksionimit rreth 190 deri në 220 gradë Fahrenheit.
3. Jepni pak kohë turbocharger për të qetësuar para se të fikni motorin.
A do të thotë Turbo shpejt?
Parimi i punës i një turbocharger është induksion i detyruar. Turbo duke detyruar ajrin e ngjeshur në marrjen e djegies. Rrota e kompresorit dhe rrota e turbinës janë të lidhura me një bosht, në mënyrë që kthimi i rrotës së turbinës të kthejë rrotën e kompresorit, një turbocharger është krijuar për të rrotulluar mbi 150,000 rotacione në minutë (RPM), e cila është më e shpejtë se sa shumica e motorëve mund të shkojë.