Përshkrimi i produktit
Si një nga anëtarët eFurnizuesit pas tregtimit të turbochargerëve në Kinë,kompaninë tonëSHOU JUANkemi insistuar në ofrimin e cilësisë më të mirë të produktit dhe shërbimin më të përzemërt të produktit për klientët tanë për shumë vite.
Përsa i përket turbombushësve dhe pjesëve turbo për Caterpillar, Cummins, Volvo, Komatsu, Iveco, etj, një gamë e gjerë produktesh mund të gjeni në kompaninë tonë.
Të2836725 turbopërCummins Turbocharger HX60përshkruhet si më poshtë.
Ju lutemi përdorni informacionin e mëposhtëm për të përcaktuar nëse pjesët në listë i përshtaten automjetit tuaj.
Ne jemi këtu për t'ju ndihmuar të zgjidhni turbongarkuesin e duhur zëvendësues dhe të keni shumë opsione që janë bërë për t'u përshtatur, e garantuar, në pajisjet tuaja.
SYUAN Pjesa Nr. | SY01-1061-02 | |||||||
Pjesa Nr. | 2836725, 2836723 | |||||||
OE Nr. | 4956081 | |||||||
Modeli Turbo | HX60W | |||||||
Modeli i motorit | QSX15 | |||||||
Aplikimi | Automjeti Cummins 2000-10 me motor QSX15 | |||||||
Karburanti | Naftë | |||||||
Gjendja e produktit | E RE |
Pse Na zgjidhni ne?
●Çdo turbocharger është ndërtuar sipas specifikimeve strikte. Prodhuar me komponentë 100% të rinj.
●Ekipi i fortë i R&D ofron mbështetje profesionale për të arritur performancën që përputhet me motorin tuaj.
●Një gamë e gjerë e turbombushësve pas tregtimit të disponueshëm për Caterpillar, Komatsu, Cummins e kështu me radhë, gati për transport.
●Paketim SHOU YUAN ose paketim neutral.
●Certifikimi: ISO9001 & IATF16949
Si mund ta bëj turbo-n tim të zgjasë më gjatë?
1. Furnizimi i turbo-s tuaj me vaj të freskët motori dhe kontrolloni rregullisht vajin e turbochargerit për të siguruar ruajtjen e shkallës së lartë të pastërtisë.
2. Funksionet e vajit janë më së miri në një temperaturë funksionimi optimale rreth 190 deri në 220 gradë Fahrenheit.
3. Jepini turbongarkuesit pak kohë që të ftohet përpara se të fikni motorin.
A do të thotë Turbo shpejt?
Parimi i punës së një turbocharger është induksioni i detyruar. Turbo detyron ajrin e kompresuar në hyrje për djegie. Rrota e kompresorit dhe rrota e turbinës janë të lidhura me një bosht, në mënyrë që rrotullimi i rrotës së turbinës do të kthejë rrotën e kompresorit, një turbongarkues është projektuar për të rrotulluar mbi 150,000 rrotullime në minutë (RPM), që është më shpejt se sa mund të shkojnë shumica e motorëve. përfundim, një turbocharger do të sigurojë më shumë ajër për t'u zgjeruar në djegie dhe do të prodhojë më shumë fuqi.