Përshkrimi i produktit
SHOU YUAN është një kompani e besuar e specializuar në prodhiminturbocharger pas tregutpër 20 vjet.
Ne kemi shumë besim në produktet tona me cilësi të lartë, që është një rezultat bashkëpunimi shumë-departamental.
Për sa i përket linjës së prodhimit, ne përdorim mjete makinerish profesionale dhe kemi një magazinë të madhe që përfshin një gamë të gjerë produktesh, si tregjet shtesëTurbocharger Cummins. Prandaj, ju mund të zgjidhni produktet që ju nevojiten në çdo kohë.
Kohët e fundit kemi disa4043980 HE351W turbongarkuesnë magazinë. Prandaj, ju lutemi mos ngurroni të na kontaktoni nëse keni nevojë për to.
Ato do t'ju dërgohen sa më shpejt që të jetë e mundur.
Për më tepër, çdo nevojë përturbo i ftohur me ujëju lutemi na njoftoni. Ka shumë lloje të ndryshme turbosh me ftohje me ujë.
SYUAN Pjesa Nr. | SY01-1026-02 | |||||||
Pjesa Nr. | 4043980 | |||||||
OE Nr. | 4955908 | |||||||
Modeli Turbo | HE351W | |||||||
Modeli i motorit | ISDE6, 61SBE | |||||||
Aplikimi | Kamion Cummins me motor ISDE6, 61SBE | |||||||
Karburanti | Naftë | |||||||
Gjendja e produktit | E RE |
Pse Na zgjidhni ne?
●Çdo turbocharger është ndërtuar sipas specifikimeve strikte. Prodhuar me komponentë 100% të rinj.
●Ekipi i fortë i R&D ofron mbështetje profesionale për të arritur performancën që përputhet me motorin tuaj.
●Një gamë e gjerë e turbombushësve pas tregtimit të disponueshëm për Caterpillar, Komatsu, Cummins e kështu me radhë, gati për transport.
●Paketim SHOU YUAN ose paketim neutral.
●Certifikimi: ISO9001 & IATF16949
Si mund ta bëj turbo-n tim të zgjasë më gjatë?
1. Furnizimi i turbo-s tuaj me vaj të freskët motori dhe kontrolloni rregullisht vajin e turbochargerit për të siguruar ruajtjen e shkallës së lartë të pastërtisë.
2. Funksionet e vajit janë më së miri në një temperaturë funksionimi optimale rreth 190 deri në 220 gradë Fahrenheit.
3. Jepini turbongarkuesit pak kohë që të ftohet përpara se të fikni motorin.
A do të thotë Turbo shpejt?
Parimi i punës së një turbocharger është induksioni i detyruar. Turbo detyron ajrin e kompresuar në hyrje për djegie. Rrota e kompresorit dhe rrota e turbinës janë të lidhura me një bosht, në mënyrë që rrotullimi i rrotës së turbinës do të kthejë rrotën e kompresorit, një turbongarkues është projektuar për të rrotulluar mbi 150,000 rrotullime në minutë (RPM), që është më shpejt se sa mund të shkojnë shumica e motorëve. përfundim, një turbocharger do të sigurojë më shumë ajër për t'u zgjeruar në djegie dhe do të prodhojë më shumë fuqi.